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周内，低中压锅炉管市场仍无明显起色，大型矿选企业多以供应钢厂协议矿为主，散货销售量十分有限，小型开工矿选企业因市场价过低多存惜售心态，厂商操作降至“冰点”，随着进口矿价格的持续走低，内、外矿价差再次被拉大，国产矿市场承压运行。进口矿市场小幅下滑，港口现货及远期现货报价均有所下调，周三央行发布定向降准政策，金融市场有所提振，进口矿主要指数及远期现货报价顺势上调，而港口现货报价上涨仍有压力，未出现跟涨情况，受困于成交压力，进口矿市场只显现止跌迹象。
前期低中压锅炉管反弹过的厂家，因不堪压力，也已转为下调趋势。所有不以结婚为目的的恋爱都是耍流氓，所有没有钢价支撑的低中压锅炉管涨价都是短暂的。国产矿市场整体运行相对平稳，除个别地区有一定外市场稳定。因近期外矿期货价格的拉涨，导致港口现货价格出现小幅上扬趋势；受冬季气温和矿价的影响，矿山开工率持续下降，内矿价格处于弱势盘整阶段。预计后期国产铁精粉市场以稳为主。7日全国钢坯市场价格稳中趋弱。其中山东地区跌10元/吨，其他地区价格稳。近期下游低中压锅炉管市场弱势下行，对于钢坯市场支撑动力减弱，因此钢厂并不急于补库、，对后市不太看好。从当前厂商资金状况来看，所面临的资金压力都并没有得到缓解，导致部分贸易商虽蠢蠢欲动，但鉴于备货成本太高，备货积极性不高。故预计近期钢坯市场将延续稳中趋弱。低中压锅炉管市场将延续弱势。
低中压锅炉管工业的投资结构也发生了较大变化，由过去的以投资冶炼领域为主，转而以轧钢和低中压锅炉管深加工领域为主。目前我国低中压锅炉管工业固定资产投资中约70%以上的资金投向了轧钢和深加工领域。低中压锅炉管工业固定资产投资方向的变化表明目前我国低中压锅炉管工业的产能增长正在由单纯的数量增长转向结构调整为主。
为满足韩国汽车厂家在中国的扩建需求，韩国两大低中压锅炉管厂浦项和现代Hysco继续扩大在中国的汽车板加工规模，提升加工能力和产品质量，提高在中国汽车板加工市场的占有率。
低中压锅炉管市场的低迷，很大程度上是房地产业需求大幅下降导致。”一民营低中压锅炉管厂长透露，今年以来，传统低中压锅炉管需求大户房地产市场陷入低迷，新开工项目同比大幅下降，直接导致低中压锅炉管需求大大减少，许多中小民营低中压锅炉管厂目前困难重重。
浦项位于中国广东佛山的全资子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5万吨。该加工中心所用钢板将由浦项在广东佛山另一家子公司即浦项广东汽车钢公司提供，该公司去年4月份投产，汽车用低中压锅炉管年产能45万吨。去年10月，浦项还决定在重庆新建第2家汽车板加工中心，设计年产能14万吨。浦项在中国已设立多个汽车板卷加工中心。目前在中国运作的16家钢加工中心分别位于张家港、佛山、天津、青岛、重庆、辽宁、吉林、大连、安徽和烟台等，在中国的汽车板加工能力逐年增加，预计2014年超过140万吨。
对于低中压锅炉管行业来说，房地产行业的用钢量占全国整体低中压锅炉管需求的25%，如果再加上百姓对新房装修和家居购置的低中压锅炉管需求，其用钢量可达1/3。所以房地产行业的下滑，对低中压锅炉管需求的影响巨大。
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